TÜİK Doğu Karadeniz'den İstanbul'a en çok Ordulunun yaşadığı belirlendi. Onu Giresun Samsun Trabzon ve Rize izlemekte. Milyonları çok aşmış doğru Karadenizli memleketlerinden çok uzakta, İstanbul'da yaşamaya devam etmektedir. Bunlar o şehirde yaşarken kaydını aldırmamış insanlar. 1960 yılından itibaren İstanbul'da doğanları eklediğimizde rakamlar inanılacak gibi değil.
Karadeniz'e devletin yaptığı bölünmüş yolda hız 59 kilometreye düşmüş. Yani karayolu çile yolu haline gelmiş. Denizden ulaşım zaten sağlanamıyor.
Yurdumuzun bu ulaşılmaz cennet köşesinin turizmden başka şansı hemen hemen yok gibidir. Yapılan hava limanları bir ölçüde değer katıyor ama ulaşımın hızlı ve ucuz olması çok büyük avantajdır. Karadenizli bu nimetten yoksundur. Trenin dumanını bile görmedi bu güne kadar.
6 vilayet 6 kaza mutlaka Samsundan SARPA hatta Sakarya'dan Sarpa kadar hızlı tren yapılmasını istiyor.
Yüz bin nüfuslu kazalarını da düşünürsek bu illerde yaşayanların ne kadar mağdur olduklarını görürüz.
Her mal ve hizmet tren olmadığı için çok pahalıdır Samsunda, Ordu'da, Giresun'da, Trabzon'da, Rize'de, Artvin'de.
Bu pahalılık doğrudan altyapı yatırımlarının anası olan tren yolu olmadan giderilemez. O yüzden Doğru Karadeniz'de her şey ateş pahasıdır. Bütün hizmetler diğer ilerden çok daha pahalıdır.
Devletin görevi halkına eşit muamele etmesidir.
Ülkemizin çimentosu Karadeniz halkı en temel altyapı yatırımı tren yolunu istiyor. Karadeniz'e hizmet eden bölünmüş yola bir şerit daha ilave etme imkanı kalmamıştır. Aynı maliyetle hızlı tren hizmeti verilebilir.
Bu çağda bu zamanda devletimiz Karadeniz halkına bu hizmeti çok görememeli.
İnsanımızın maddi ve manevi kayıpları devam etmektedir.
SAMSUNDAN SARPA HIZLI TREN artık bir mecburiyettir.
Karadeniz halkı devletinden Hızlı tren hizmetini vermesini beklemektedir.
Sevgi ve saygılarımla
